8 865 297 75 63 
По сравнению с предыдущей моделью, в Suzuki DF140ATX была добавлена технология обеднения топливной смеси Lean Burn Control System, которая позволяет экономить топливо до 14%(данные получены в результате замеров, проведенных инженерами компании Suzuki). Из инновационных технологий Suzuki в этой модели стоит отметить датчик воды в топливном фильтре, датчик детонации (Knock Sensor), для контроля условий сгорания топлива в блок цилиндров, а для правильного функционирования системы обеднения топлива — датчик кислорода (О2 Sensor Feedback Control System). Эта модель наделена двухступенчатой редукцией и смещенным приводным валом, которые способствуют уменьшению размера двигателя, сбалансированности, снижению уровня вибрации и обеспечивают лучшую работу мотора.
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 140 |
| Объём двигателя, куб | 2864 |
| Управление | Дистанционное |
| Система запуска | Электростартер |
| Гарантия | |
| Вес, кг | 186 |
| Дейдвуд | 635 (XL) |
| Тип насадки | Винт |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Система подъёма | Ручная |
| Количество тактов | 4 |
| Страна бренда | Япония |
| Страна производства | Таиланд |
| Охлаждение | Водяное |
| Передачи | F-N-R |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Вращение винта | Правое |
| Мощность (кВт) | 103 |
| Зажигание | CDI |
| Расширенная гарантия | Нет |
| Система смазки | Auto Mixing |
| Максимальные обороты | 2500-5500 |
| Передаточное отношение | 2.59:1 |
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) | |
| Расход топлива | от 3 |
| Генератор | 12V 40A |
| Мощность (по диапазонам) | 131 — 150 |
| Объём двигателя (по диапазонам) | 2501 — 3000 |
Отзывы
Отзывов пока нет.